مفاجأة مدوية.. عطاء جسر الحلفايا تم بتوجيه مباشر من رئيس الوزراء

المهندس جعفر بلل (شمال) ورئيس الوزراء

متابعة: الشعب

فجر المدير العام السابق للهيئة القومية للطرق والجسور والرئيس السابق للجنة الفنية العليا لصيانة وتأهيل جسري الحلفايا وشمبات المهندس جعفر حسن بلل مفاجأة داوية بشأن حيازة شركات سودانية علي عقد تأهيل كبري الحلفايا المثير للجدل
وقال جعفر أن الاستعانة بشركات وطنية لتنفيذ أعمال الصيانة والتأهيل جاءت وفق توجيهات رسمية من رئيس مجلس الوزراء كامل إدريس لوزير البنى التحتية والنقل سيف النصر التجاني، وذلك عقب تأخر الجانب المصري بعد زيارته الفنية الاستشارية لموقعي الكبريين بالخرطوم.
ونوه جعفر في تصريحات للرادار أن اللجنة الفنية العليا كانت قد شكلت بقرار من وزير التنمية العمرانية والطرق والجسور السابق صلاح حامد الولي، باعتبارها الجهة المختصة فنياً، مؤكداً أن التوجيه بالاستعانة بالشركات الوطنية وصل إلى اللجنة عبر الوزير المختص، وليس بصفته الشخصية أو بصفته مديراً عاماً للهيئة.
وأشار إلى أن اللجنة الفنية العليا هي التي تولت اختيار الشركتين المنفذتين، حيث تم ترشيح شركة (A&A) لتشييد كبري شمبات نظراً لخبرتها السابقة في تنفيذ عدد من المشروعات من بينها كبري توتي، فيما رُشحت شركة (IBC) المعروفة باسم “بنبيلا” لتنفيذ كبري الحلفايا، استناداً إلى سجلها الممتد لعقود في العمل مع الهيئة القومية للطرق والجسور وتنفيذها لعدد من الكباري بمختلف الأحجام.
وأكد جعفر أن اختيار الشركتين تم من قبل اللجنة الفنية العليا مجتمعة، وليس بقرار فردي من المدير العام. وأضاف أن الشركتين تمت مخاطبتهما رسمياً، وقدمتا خطابين إلى الوزير أبدتا فيهما الرغبة والاستعداد لتقديم العروض، ليقوم الوزير بدوره بمخاطبة رئيس مجلس الوزراء للحصول على الموافقة وفق الإجراءات المتبعة، حيث صدرت الموافقة، وتم توجيه وزارة المالية لاتخاذ ما يلزم بحسب الاختصاص.
ونفى المدير العام السابق أن يكون قد تم توقيع أي عقد يتعلق بمشروعات تنموية، خاصة مشروعات الطرق والكباري، دون تفويض من وزارة المالية الاتحادية للهيئة.